10万辆订单到手,马斯克笑了...但这买家不一定有钱付“尾款”?

特斯拉市值何时触顶?可能马斯克也想知道。

10月26日,随着赫兹租车一纸10万辆的大订单落地,特斯拉市值冲破万亿美元关口。曾低调坦言特斯拉估值过高的马斯克笑了,并在社交媒体上直呼:疯狂!

马斯克:疯狂,万亿美元市值

拿到赫兹租车10万辆订单,上周五市值超9000万美元的特斯拉,一个交易日后市值便突破万亿美元。截至26日收盘,特斯拉每股股价首次站上1000美元,每股上涨12.66%,总市值高达1.03万亿美元。这意味着,继苹果、亚马逊、微软、谷歌和脸书后,特斯拉成为美国股市历史上第七只市值超过万亿美元的股票。

据统计,特斯拉市值已超丰田、大众、宝马、通用等11家传统车企之和。从1000亿美元到1万亿美元市值,特斯拉仅用时21个月,并成为全球首家突破万亿美元市值的车企。特斯拉CEO埃隆·马斯克也在社交媒体上发文直呼:疯狂。

随着特斯拉股价上涨,马斯克的个人财富也急剧飙升。据了解,马斯克约2/3的净资产直接与特斯拉的股票和期权挂钩,其个人财富一天飙升360亿美元至近2890亿美元。

特斯拉市值狂奔离不开销量的持续增长。作为特斯拉有史以来最大订单,国际租车企业赫兹环球宣布购入10万辆特斯拉Model 3,该交易将为特斯拉带来42亿美元的收入。赫兹环球方面在公告中表示,10万辆订单将在2022年底前完成,同时自11月起赫兹租车在美国主要市场和部分欧洲市场将开始提供Model 3车型租赁。

不过,赫兹可是个有故事的大买家,它才走出破产保护4个月。今年6月,破产一年后,因有财团注资,赫兹光速复活。“活”归活,可对于赫兹而言,却很难轻装上阵,除了要重新盘活超大规模的全球业务,还有仍未彻底结清的债务。按照去年公布的数据,这家公司面临超过188亿美元的巨额债务,即使除去收购带来的157亿美元融资,赫兹依旧还剩31亿美元需要偿还。

中国市场胜负手

马斯克在特斯拉2021股东大会上表示,特斯拉有信心保持至少50%的交付量增长率,到2030年实现年销2000万辆的目标,全球员工人数超过10万人。

50%的增量从哪来?无疑来自全球最大新能源汽车市场——中国。

数据显示,今年前9个月国内新能源汽车销量为215.7万辆,同比增长1.9倍,渗透率达11.6%。而在高增长背景下,截至9月,今年特斯拉在华累计销售已逾30万辆。其中,仅国内销量已突破20万辆。

中国市场不仅助力特斯拉销量提升,更成为其重要利润贡献者。财报显示,今年三季度特斯拉营收137.57亿美元,其中129亿美元为电动汽车业务收入,美国和中国市场分别贡献64.14亿和31.13亿美元。这意味着,欲实现2000万辆年销目标并保持利润持续增长,中国市场已成为特斯拉征战全球的关键。

不过,面对跨国企业、自主品牌和“新造车”阻击背景下,特斯拉选择将全产业链全押中国市场。10月25日,特斯拉宣布,首座海外研发中心落地上海,上海超级工厂旁的生产数据中心也即将开始运转。

“特斯拉上海研发创新中心不但会将本土化战略再度升格,也标志着中国新能源汽车研发领域已与国际接轨。”特斯拉相关负责人表示。

得益于中国本土生产成本的不断降低,特斯拉的盈利能力也逐渐增强,其三季度的汽车业务毛利率已突破30%。中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉表示,特斯拉在生产端落地中国后,将首座研发中心也设立在中国,不仅是看到中国新能源汽车的前景,更能进一步降低成本。

值得注意的是,中国研发中心落地的同时,外界猜测,售价2.5万美元更低价的特斯拉车型将在此诞生。这意味着,如果该车型率先在中国市场投放,新一轮销量收割的同时,特斯拉的毛利率将再度提升。

不过,除特斯拉,目前现代汽车、奔驰汽车等传统车企也将研发中心落地中国。其中,总投资达11亿元的全新戴姆勒中国研发技术中心正式在北京启用;现代汽车则将中国前瞻数字研发中心落地上海。

业内人士认为,在中国新能源车市销量超越欧美市场局面下,在中国的产品、技术投放效果能直接反映车企是否转型成功。而在中国引入研发中心,组建中国团队参与研发和设计,抓住中国消费者喜好推出相应车型,成为未来新能源汽车竞争的关键。【责任编辑/常青】

来源:北京商报

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