通行宝自由流云收费解决方案可在每条收费车道节约2-3名收费员

现在的科技越来越智能，之前还有人认为机器不能代替人工，而现在有大部分的工厂都是使用机器来工作，已经少了很多流水线上的工人。可以说机器可以代替人工，但是不能完全代替。近日通行宝：“自由流云收费解决方案”在14个收费站试点，将在江苏路网大面积推广应用。这项技术或许也会让高速路等收费人员失去工作机会，一直觉得国企不会裁员，这样看还是有裁员的可能性的，大家觉得呢。

9 月 18 日消息，江苏通行宝在接受机构调研时表示，公司“自由流云收费解决方案”的建设以“收费机器人”为重点， 提供公路“自由流云收费”整体解决方案。截至 2023 年上半年末，该解决方案已在宁沪高速、宁靖盐高速、沿江高速、宿淮盐高速、连徐高速、宁杭高速以及东部高速等 14 个收费站试点应用。

备注：公路“自由流云收费”整体解决方案可提升收费站功能外观整体适配性并降低建设成本，实现收费系统全解耦、数据全融合、业务全在线，依托云端大数据实现精准在线计费、智能实时稽核、同步结算 校验、高效特情处置的功能。

经测算，每条收费车道可节约 2-3 名收费人员，大幅降低高速公路运营管理成本。目前自由流云收费解决方案在江苏省全面推广的建设方案已确定，未来将会在江苏路网大面积推广应用。

目前，已形成收费、值机、稽核功能的综合收费系统软件以及收费机器人、数字经济大屏、雾灯一体化设备、光栅车型识别一体机、一体化智能栏杆机、ETC 天线及控制器和车牌识别摄像机等与其高度适配的家族化硬件产品。

同时，江苏通行宝在省内开通运营 ETC 停车场数量已超 2400 多个，覆盖路内和路外近 21 万停车泊位，累计超 1500 万车主在停车缴费时使用了 ETC 不停车支付。预计到今年年底，全省 ETC 停车场将突破 3000 个。

此外，江苏通行宝已与长安汽车、吉利汽车、特斯拉、蔚来、悦达起亚、 捷豹路虎等 14 家主机厂签约建立业务合作关系。目前，公司新增 SMART 精灵汽车和路特斯汽车前装项目，并已成功上线。

网友评论：

取什么名字呢：青岛海底隧道用隊e通太方便了，不需要硬件，就手机绑定车牌然后充值就行了，过ETC通道直接识别车牌，为啥高速公路不用这种方案

何去何从2101：只有上高速的时候我才把卡插上去

阿_天：百万漕工衣食所系啊。收费站这些底层工作岗位跟公交售票员，地铁安全员啥的都是很多地方用来吸纳本地无业青年的工作岗位，尽量不自动化也是为了保就业啊。这推行，不知道有多大阻力。

零下好几度：停车场可以不经过我同意就扣ETC费用，还不能自己关闭……

qianFT：不用雇太多高速收费站的收费员，换成ETC

沃德天_威森莫_拉莫帅：建议取缔公交车，改成黄包车，一到两个乘客就需要一个人拉，这下得促进多少就业岗位啊

来源：IT时代网

IT时代网(关注微信公众号ITtime2000，定时推送，互动有福利惊喜)所有原创文章版权所有，未经授权，转载必究。
创客100创投基金成立于2015年，直通硅谷，专注于TMT领域早期项目投资。LP均来自政府、互联网IT、传媒知名企业和个人。创客100创投基金对IT、通信、互联网、IP等有着自己独特眼光和丰富的资源。决策快、投资快是创客100基金最显著的特点。

相关文章

通行宝自由流云收费解决方案可在每条收费车道节约2-3名收费员