特斯拉Cybertruck 10辆交付事件限制引发了对生产质量和声称产量的质疑

随着 11 月 30 日特斯拉 Cybertruck 交付活动的临近，有关即将推出的电动皮卡的信息继续涌入新闻流。在最近的特斯拉投资者电话会议中，首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）提到，在生产和盈利能力方面将面临“巨大挑战”之后，人们对Cybertruck的早期生产阶段会是什么样子有很多猜测。

特斯拉产品设计总监哈维尔·韦尔杜拉（Javier Verdura）在蒙特雷的一次会议上（通过Grupo Milenio）透露，在发布会上将只交付十辆Cybertruck。

虽然这个消息对有希望的预订持有者来说无疑是负面的，但它对整个Cybertruck有一些更严重的影响。

当特斯拉在2017年举行Model 3交付活动时，该公司向特斯拉员工和贵宾交付了30辆，并保留了20辆用于生产验证测试。当涉及到Cybertruck时，情况可能会类似，前十次交付的大部分（如果不是全部）都流向了员工和VIP。

8 月 22 日的一份报告称，特斯拉每天生产 10 辆 Cybertruck。如果这是准确的，特斯拉在德克萨斯州的超级工厂周围有超过600辆Cybertrucks。

目前尚不清楚为什么特斯拉会将首次交付限制在一定数量的人身上，尤其是当Model Y——特斯拉的另一款电动汽车，旨在取得经济实惠的商业成功——直接进入零售市场时。然而，这种有限的初始版本可能指向持续的生产和质量控制问题，这对特斯拉来说一直是一个问题，但Cybertruck更是如此。

也可能是Cybertruck仍在进行硬件或软件验证和测试。就在几周前，一辆Cybertruck被发现从一些越野测试中回来，上控制臂非常弯曲，这表明该公司仍有一些问题需要解决。

看起来Cybertruck的生产最初会很缓慢，而且可能会有不少客户收到的Cybertruck面板对齐不完美，驾驶室没有密封，或者Model 3，S，X和Y的早期车主面临的任何其他无数问题。

来源：IT时代网

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