特斯拉的“全自动驾驶”测试版现已面向北美所有人开放

　　测试版软件的推出始于2020年少量客户并且已经逐渐扩展到大约160，000名司机截至今年10月.获得测试版通常要求驾驶员达到最低安全阈值特斯拉内置的安全评分功能以及使用该公司先进的驾驶辅助功能自动驾驶仪记录100英里。

　　最近几周，有报道称，对司机的这些要求有所松动，与特斯勒拉蒂报告特斯拉车主已经能够在不满足任何特定要求的情况下进入“完全自动驾驶”测试版。马斯克断言，该功能现在在北美可以向“任何人”提供，这表明这些要求可能不再有效。我们已经给特斯拉发了电子邮件要求官方确认，但是该公司的新闻部门据广泛报道，自2020年以来已经解散.

　　特斯拉的驾驶辅助技术，更不用说该公司对它的营销，正面临监管机构的严格审查。美国国家公路交通安全管理局正在调查特斯拉汽车撞上静止的急救车辆的事件当使用自动驾驶仪时据报道，司法部已经开始调查它自己的。加州机动车辆管理局还指责特斯拉对其汽车的自动驾驶能力做出“不真实或误导”的声明。

　　截至今天，特斯拉的增强型自动驾驶和全自动驾驶插件的营销。

　　测试版的访问依赖于购买了特斯拉“完全自动驾驶”功能的司机，该功能目前提供给15，000美元的前期费用买车时，或作为高达199美元的套餐.根据特斯拉的网站可用的功能包括识别和响应交通灯和停车标志的能力，以及在列为“即将到来”的城市街道上自动转向的选项特斯拉汽车的标准配置包括交通感知巡航控制等“自动驾驶”驾驶辅助功能，而一款降压“增强自动驾驶”功能的售价为6000美元，并提供自动泊车和智能召唤等功能。

　　尽管有品牌，特斯拉的“完全自动驾驶”软件更接近于一种“第二级“需要驾驶员随时主动监控的高级驾驶员辅助系统。

来源：IT时代网

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